LPG 연비 올리기 및 향상 방법 – 보기 쉽게 정리했습니다.
LF쏘나타 LPI를 타고 있는 차주입니다. LPG 자동차는 친환경적이고 연료비가 저렴하다는 장점이 있지만 겨울철에는 특히 연비가 떨어지기 때문에 지속적인 연비 향상을 위한 몇가지 조치만 해주시면 더욱 만족하시면서 운행하실 수 있는데요. 이번 글에서는 LPG 연비 올리기 및 향상 방법에 대한 내용을 주제로 어떻게 하면 실질적으로 연비를 향상시킬 수 있을지 공학적으로 설명드리겠습니다.
아래 문단에서는 LPG 자동차 연비와 연결되는 부품들입니다. 박리다매로 운영하는 택시복지정비센터에서 정비받으면 20%~50% 저렴하게 수리받을 수 있습니다. 본문 바로가기를 통해 안내해드립니다.
플러그 교환
일반플러그 2만km, 백금플러그 10만km에 교환이 필요합니다.
고온, 고전압 상태에서 플러그를 계속 사용하다보면 노출되는 플러그의 전극이 마모가 됩니다. 간극이 커지면서 점화 시 불꽃이 약해지면서 LPG 연료가 들어오는 것을 제대로 태우지 못하면서 연비가 떨어지게 됩니다.
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연료필터 교환 및 인젝터 청소
연료필터는 2만km~3만km마다 교체할 것을 권장하고 있는데요. LPG 연료 내 타르성분 있기 때문에 연료필터는 제때 갈아주시면 연비 향상에 도움이 됩니다. 다음은 인젝터입니다. 연료를 분사해주는 장치인데요.
연료필터를 제때 교체하지 않아 인젝터 구멍이 막히게 되면 연료를 정상적으로 분사하지 못해 출력이 떨어지고 연비가 감소합니다. 차가 망가질 수도 있습니다. 인젝터를 가실 필요까지 없고 카본이 많이 껴있다면 초음파 청소를 통해 인젝터를 청소하시면 됩니다.
흡기 매니폴드 청소
흡기 매니폴드란 엔진으로 들어가는 공기를 제어하는 장치인데요. 여기에 카본이 껴버리면 구멍이 막힙니다. 공기가 100이 들어가야 된다면 50 밖에 못 들어가는 상황이 생깁니다. LPG 가스를 태우려면 충분한 산소량이 있어야 하는데 산소량이 없으면서 제대로 연료를 태우지 못하고 연비가 떨어지게 됩니다. LPG 자동차는 보통 7만~8만km, 더 좋게 하려면 5만km마다 청소해준다면 출력과 연비가 떨어지는 일을 방지할 수 있습니다.
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오토래쉬 청소 및 산소센서 교환
밸브를 눌러 공기와 연료량을 조절하는 오토래쉬라는 장치가 있습니다. 오토래쉬가 불량이면 엔진에서 소리(딱,딱,딱,딱,딱)가 나고 연비가 떨어집니다. 클리닝 및 교체해주면 되는 장치입니다. 마지막으로 배기가스 내 산소량을 측정하는 산소센서입니다. 산소량에 따라 연료량을 제어하도록 신호를 전송하는 장치로 이상적인 배기환경을 조성하는 역할을 수행합니다. 연비가 좋으려면 산소센서는 5만km 마다 주기로 교환해야 합니다. 교환을 미루면 연료 조절이 이루어지지 않아 연비를 영향을 미칠 수 있습니다.
이 외에도 에코모드 활용 및 급제동, 급가속 지양하는 방법이 있습니다. 급제동이나 급가속은 연비를 떨어뜨릴 뿐만 아니라 차량에 무리를 주기도 합니다. 부드럽게 가속하고 감속하여 차량의 연비를 높이시길 바랍니다. 또한, 요즘차량이는 기본적으로 스포츠모드, 에코모드를 선택하실 수 있는데 에코모드로 설정하고 주행하시면 연비가 향상되는 것을 느낄 수 있습니다.
