버스기사 현실 연봉

버스기사는 다양한 사람들과 소통하며 일상생활에 필수적인 대중교통을 운영하는 역할을 수행합니다. 이로 인해 손님들의 발이 되어주고 지역사회에 공헌하는 바가 굉장히 큽니다. 가끔은 도로를 운전하면서 풍경을 감상하고 변화하는 도시의 모습도 볼 수 있기에 즐거움도 있습니다. 그러나 승객의 안전을 책임지는 동시에 정확한 노선과 시간표를 지켜야하기에 부담감도 큰데요. 이번 글에서는 버스기사의 현실 연봉과 하는일 근무시 장단점, 되는법에 대해서 알아보겠습니다.

서울시내버스 버스기사 연봉 기준으로 알려드립니다. 23년 초봉기준으로 세전 5천만원 초반이며 근속연수에 따라 호봉제로 급여가 책정됩니다. 두달에 한번 상여금이 지급되고 고등학생이나 대학생 자녀를 둔 기사에게는 학자금이나 장학금 일부가 지원이 됩니다. 마을버스나 지방시내버스는 서울시내버스보다 연봉이 적으니 참고해주시길 바랍니다.

구분	월급(평균)	연봉	비고
시내버스	350~450만 원	4,200~5,400만 원	대형면허, 자격증 필요
마을버스	280~340만 원	3,360~4,080만 원	상대적으로 낮은 처우
DRT(수요응답형)	250~300만 원 이상	3,000만 원 이상	15인승 이하, 경력 우대

서울시내버스 신입 5천만원 초반, 경기시내버스 4천만원, 마을버스 3천만원 초반

고용노동부 조사에 따르면 2021년 기준 버스기사의 연봉은 상위 25% 4500만원, 중위값 4000만원, 하위 25% 3419만원입니다.

버스기사 하는일

버스기사는 노선버스나 관광버스를 운전하여 승객을 안전하고 편안하게 목적지까지 이동시킵니다. 승객의 안전을 위해 교통규칙을 엄수하며, 정확한 노선 및 시간표를 준수하여 운행합니다.

승객과 원활한 소통을 위해 친절한 태도를 유지하고, 특히 학생들을 위한 학교버스 운전 시에는 안전 규정을 철저히 준수하여 학생들을 안전하게 태우고 내리게 합니다. 운전 중에는 차량 정비 상태를 확인하고 사고나 긴급 상황에 대비하여 신속하게 대처합니다. 이를 통해 승객의 편안한 이동과 안전을 보장하는 일을 담당합니다.

버스기사 근무 시 장점 및 단점

장점은 어떠한 연령대가 들어와도 초봉이 높다는 것입니다. 서울시내버스는 초봉이 5천만원입니다. 20대 초반에 들어와도 5천만원 초반을 받고 일할 수 있다는게 장점입니다. 단점은 첫째, 1일 2교대로 근무하기 때문에 새벽에 출퇴근해야하는 경우가 많습니다. 버스기사로 계속 일을 해도 사실 피곤하고 힘들다고 합니다. 둘째, 좁은 공간에서 움직이지도 못하고 운전하기 때문에 목도 뻐근하고 어깨도 뻐근합니다. 오래 일하게 되면 허리디스크에 걸리시는 분들이 정말 많습니다. 마지막으로 안전문제인데 사고가 나면 직장에서 짤릴 위험이 있습니다. 사고가 안 나려면 긴장해서 운전해야하기 때문에 힘들수 밖에 없습니다.

버스기사 되는법

일단 버스기사 되기위해서는 학력제한은 없으며 1종 대형자동차운전면허를 취득해야합니다. 서울시내버스의 버스기사로 입사하기 위해서는 1년 이상의 실무경력을 요구하는데 마을버스나 지방 시내버스에서 경력을 최소 1년 이상은 쌓으신 후에 입사 지원을 할 수 있습니다. 서울 시내버스 운송조합에서 서류전형을 통과해야하며 사고유무, 법규위반으로 인한 벌점, 운전경력을 합산하여 70점이 되어야 지원자격이 되며 고득점으로 선발해서 합격한 사람에 한해서 각 운수회사에서 채용을 할때 입사지원을 해서 면접까지보고 합격하면 됩니다. 서울 시내버스는 준공영제로 운영이 되고 있고 경기도는 일부 광역버스 노선을 제외하고는 대부분 민영제로 운영되고 있습니다.

버스기사 현실 연봉 – 하는일, 되는법, 근무 시 장점 및 단점 (+고연봉 채용정보 바로가기)