항해사 현실 연봉 알아보기 - 하는일, 되는법, 전망

항해사는 바다와 선박을 통해 어려운 환경에서 고도의 항해 전문 지식과 스킬을 이용하여 선박을 안전하게 항해하며 해양 환경을 보호하는 역할을 수행합니다. 이번 글에서는 항해사의 현실 연봉과 하는일, 근무 장단점, 되는법과 진급기간, 해운업계 향후 전망에 대해 알아보겠습니다.

 

 

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목차
1. 항해사 현실 연봉 및 관련 자격증
2. 항해사 하는일
- 항해사 근무 장단점 
3. 항해사 되는법
- 항해사 진급 기간
4. 해운업계 향후 전망

 

항해사 현실 연봉 및 관련 자격증

현직 항해사분 인터뷰에 따르면 상선 항해사의 현실 연봉은 국내선사와 외국선사로 구분하고 1등항해사~3등항해사에 따라 다르게 받는다고 합니다. 실수령액 기준으로 국내 상선의 3등 항해사는 세후 400만원(연봉 5천만원), 2등 항해사는 450만원~500만원(연봉 6천만원), 1등 항해사는 800만원 (연봉 1억5천원) 정도입니다. 2등 항해사에서 1등 항해사로 올라가는건 군대의 위관급에서 영관급으로 올라가는 것처럼 관리직으로 올라가는 것이기에 직위가 아예 다르다고 합니다. 선장은 실수령액 1천만원 이상입니다. 

• 1등 항해사 : 갑판부의 총 부서장으로서 선내 질서를 유지하고 화물을 담당합니다. 화물의 안전, 적하, 양하까지 모든 것을 총 관리 감독합니다. 또한, 선수, 선미에서 배를 접안 혹은 이안할 때 지휘 감독해주시는 역할을 합니다. 
• 2등 항해사 : 항해 통신장비를 유지, 점검, 관리 및 구명설비 관리, 항해 관련 서적들을 최신화하는 역할을 합니다. 
• 3등 항해사 : 각종 서류나 훈련, 그리고 소화 장비 점검, 입출항 시 선장님을 보조하는 역할을 합니다. 

 

아래는 외국 선사 기준 항해사 연봉은 국내선사에 비해 더 높다고 합니다. (실수령액 기준) 

• 선장 1500~1600만원 = 연봉 1.9억원
• 1등 항해사 1000~1200만원 = 연봉 1.3억원

고용노동부 조사에 따르면 2021년 기준 항해사의 현실 연봉은 상위 25% 5698만원, 중위값 4986만원, 하위 25% 4144만원으로 조사되었는데 조금 낮게 조사된 것 같습니다. 관련 자격증으로는 국가전문 자격증인 항해사가 있습니다. 관련학과는 해양공학과입니다. 

 

항해사 하는일

항해사의 주요 업무는 근해와 내륙 해양 교통을 모니터하고 통제하며, 선박의 위치, 항로, 속도 등을 감시하고 관련 정보를 제공합니다. 또한 출항 허가를 내리고 사고 및 비상 상황 보고를 담당하며 인근 선박과 통신을 유지하고 항해일지를 작성·보관합니다.

 

 

 

항해사의 장점은 첫째, 월급이 다른 직업에 비해 조금 많은편이며 기본적으로 배안에서 생활하다보니 생활비가 나가지 않아서 월급이 고스란히 쌓입니다. 둘째, 그리고 카캐리, 컨테이너선을 타면 정말 많은 나라들을 돌아다닙니다. 정박하는 동안 해야할 일들이 있지만 잠깐 밖에 나갔다 올 수 있어서 잠깐 타지를 여행할 수도 있습니다. 셋째 휴가기간이 깁니다. 보통 한달에서 3달정도 휴가를 받는데 이 기간을 활용하면 직장인들과 다르게 하고 싶은 것들을 다 할 수 있습니다. 전문적이라서 업계에서 철밥통이며 수요도 많아서 취직할 곳이 없어서 못했다는 항해사는 못 들어본것 같습니다. 

 

 

항해사의 단점은 최소 6개월은 배에서 생활하기 때문에 보고싶은 사람들을 볼 수 없습니다. 애인 있으면 70%는 헤어집니다. 둘째, 부장님이 옆방에 산다고 생각하면 됩니다. 급한게 있으면 선내 방송을 해서라도 부릅니다. 그냥 24시간 대기하는 기분입니다. 셋째, 승선하고 있다는 것만으로 피로도가 올라갑니다. 항상 신경을 써야하고 피로가 확 풀리고 이런게 없습니다. 

 

항해사 되는법

항해사가 되려면 관련 학과에서 졸업하고 항해사 면허를 취득해야 합니다. 그런 다음 국민안전처 시험을 통과하고 훈련을 받아야 합니다. 일을 시작하면 관제 경력을 쌓아야 하며, 일정 경력을 쌓은 후 선임 관제사 교육을 마치고 관제사 자격증을 얻을 수 있습니다. 이 직업에서는 외국 선장과 소통할 때 영어를 사용해야 합니다. 

 

 

국제해사기구(IMO)에서는 각 나라의 관제사가 영어를 사용하도록 규정하고 있습니다.

 

항해사 진급 기간

선사마다 다르지만 나라마다 다르지만 국내 기 보통 3등 항해사에서 2급 항해사로 진급하는데 2년정도 걸리고 2등 항해사에서 1등 항해사로 진급하는 2년에서~3년 정도 기간이 걸립니다. 보통 졸업하고 5년정도가 지나면 1등 항해사를 달 수 있습니다. 한국은 진급을 할 때 테스트도 보지 않습니다. 외국 선사는 진급기간이 따로 없습니다. 진급하려면 교육을 듣고 테스트를 하고 면접을 봐야 진급할 수 있습니다. 그래서 20년 동안 3등 항해사인 사람도 있다고 합니다. 

 

항해사 향후 전망

향후 해운업계 비전은 아직도 밝습니다. 전 세계적으로 해상직을 기피하기 때문에 선원을 하려고 하지 않습니다. 일자리는 많은데 공급이 적은 상황이고 우리나라는 무역량이 97%가 해상물류로 이동하고 있기 때문에 시장이 커지면 커졌 줄어들 수가 없습니다. AI가 발달하면서 자동화 무인선박을 걱정하시는 분들이 많은데 국제법이 따라오는 문제도 있고 전 선원이 무인화가 되지 않는 이상 배에 항상 사람은 있어야 합니다.